Фургоны HINO
Дилерский центр «Политехник Групп» занимается продажей фургонов и автофургонов.
При всем разнообразии фургонов, всех объединяет наличие закрытого кузова с жестким каркасом стен, который придает дополнительную прочность автофургонам в целом, по сравнению с бортовыми машинами.
В зависимости от инженерного решения фургон может представлять самостоятельную конструкцию, установленную на шасси, или единую с водительской кабиной. Практически, каждый производитель предлагает свои машины в двух вариантах.
Автофургоны HINO изготавливаются по первому варианту, в котором кузов обособлен от кабины, за исключением спецзаказов. Требования к автофургонам имеют значительные различия в зависимости от характера перевозимых грузов.
Каждая машина Хино имеет ограничения на работу с товарами различных масс и объемов.
Купить японские фургоны Хино вы можете в нашем дилерском центре в
-
ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ И УДОБНЫЙ ИНТЕРЬЕР
Передняя панель сочетает современный дизайн с удобством в работе, которое достигнуто благодаря продуманной до мелочей компоновке с максимально эргономичным расположением всех элементов.
-
МОЩНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Высокие эксплуатационные характеристики делают фургоны HINO надежным партнером для вашего бизнеса.
-
СОВРЕМЕННАЯ СИСТЕМА АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Множество элементов системы активной безопасности нашли свое применение в фургонах HINO.
-
ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Фургоны HINO обладают одной из самых современных кабин в классе, спроектированной в соответствии с новейшими требованиями к безопасности водителя и пассажиров.
Для перевозки грузов критичных к перепадам температур используют фургоны с изотермическим изолятором стенных панелей по всему защитному контуру с герметической непроницаемостью.
Для перевозки скоропортящихся товаров используют фургоны с повышенными требованиям к теплоизоляции.
Стенные панели таких автофургонов выполнены из
Автомобильные рефрежераторы — специализированные машины для перевозки продуктов в условиях низких температур оснащаются холодильными камерами. Изготавливаются, как правило, на тележке полуприцепа. Производитель может быть специализированный, а тягач HINO.
Кроме прочего, существуют фургоны, специализированные на перевозке конкретных товаров, например, хлебобулочных изделий.
Для перевозки строительных или промышленных товаров, которым не предъявляются особые требования сохранности целесообразно использование фургонов облегченной простой конструкции. Исполняются такие фургоны из оцинкованной стали.
Все три серии модельного ряда грузовых автомобилей HINO 300, 500 и 700 могут оснащаться фургонами.
 |
 |
||||
| Модель шасси | HINO 300 XZU650 DLX | Полная масса | 18000 кг | ||
| Кузов | Фургон | Кузов | Изотермический фургон | ||
| Год выпуска | 2017 | Год выпуска | 2019 | ||
| Цвет | Белый | Цвет | Белый | ||
| Двигатель | 4.0 л / 150 л.с. / Дизель | Двигатель | 7.7 л / 260 л.с. / Дизель | ||
| Г/подъёмность | 3.3 т | Г/подъёмность | 10.0 т | ||
| Коробка | Механическая | Коробка | Механическая | ||
| Тип кабины | 3-х местная без спального | Подвеска кабины | Пневматическая | ||
| Колёсная формула | 4x2 | Подвеска шасси | Рессора-пневмо | ||
| Полная масса | 3500 кг | Колёсная формула | 4х2 | ||
|
Фургон: изотермический сэндвич-панельный Габаритные размеры кузова: 4600х2200х2200 мм Вместимость: 8 паллет Облицовка: плакированный металл |
Внутренние размеры фургона, не менее: 7440х2470х2330 Автофургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется пластик, армированный стекловолокном белого цвета. |
||||
|
|
|
||||
За последние полвека автомобили марки HINO занимают лидирующие позиции по продажам в Японии. Главная их достоинство — простота и надежность сборки. Кроме того имеется широкий выбор колесных баз, целый ряд всевозможных настроек на шасси.